לאחר פירוק האנכי המפולחMulti - משאבת צנטריפוגלית שלב, ניקוי, הסרת חלודה, בדיקה, מדידה, החלפה או תיקון של רכיבים בלתי מוסמכים ופתרון בעיות של המשאבה, יש להתקין אותה מחדש כדי להחזיר את מבנה העבודה שלה. בעת ההרכבה מחדש, יש לעקוב בקפדנות אחר רצף ההרכבה והדרישות הטכניות להרכבה, לשלוט במדויק על המיקום היחסי והמרווח של כל רכיב, להימנע מהתנגשות של רכיבים ולבטל פעולות לא חוקיות.
רצף הרכבה וטכנולוגיה (שסתומים, משאבות מים)
רצף ההרכבה של המשאבות הצנטריפוגליות המפולח רב - הפוך בערך לרצף הפירוק שלהן, מה שאומר שיש להתקין את החלק הראשון שיש להסיר במהלך הפירוק במהלך ההרכבה האחרון. שלבי ההרכבה של רב - משאבות צנטריפוגליות שלב בפעולה מעשית הם כדלקמן.
(1) קרא את רישומי ההרכבה והפנה אליהם בכל עת במהלך תהליך ההרכבה מחדש.
ההרכבה הקטנה של רכיבי הרוטור משלבת חלקים מסתובבים כמו פיר משאבה, אימפלר, שרוול פיר, דיסק איזון, מיסבים וכו 'על פי עמדות העבודה שלהם. למדוד, להתאים או לתקן את ההפעלה הרדיאלית והקצה העגולית של האימפלר והאיזון דיסק כדי לעמוד בדרישות הטכניות.
(2) על פי מבנה הרוטור, הרוטור מורכב מרכיבים רבים המורכבים על הפיר, והמיקום היחסי של כל רכיב על הפיר קבועים עם אגוזי נעילה. לפיכך, שגיאת הפנים של קצה המגע של כל רכיב (ההשפעה של הניצב של כל פנים קצה) מרוכזת ומשתקפת ברוטור. אם ההפעלה הרדיאלית של חלקים שונים של הרוטור גדולים, המשאבה נוטה ללבוש במהלך הפעולה. מטרת ההרכבה הקטנה של רכיבי הרוטור של Multi -} היא לחסל גורמי סובלנות ולהימנע מתופעות סובלנות הנגרמות כתוצאה מהצטברות שגיאות במהלך ההרכבה הסופית.
(3) הרכבה של כיסוי היניקה, פיר המשאבה והדחף שלב ראשון במאגר רב - משאבה צנטריפוגלית שלב ניתן בדרך כלל להתבצע בשיטת הרכבה מחדש אנכית של J. כאשר פיר המשאבה נמצא במצב אנכי, לאחר סיום ההרכבה של כל אימפלר שלב ומעטפת המשאבה, ברגי המוט הארוכים מתהדקים מראש ואז גוף המשאבה ממוקם במצב אופקי על ציר המשאבה. במהלך תקופת ההתקנה מותקנים הרכיבים. כדי למנוע הטיה של גוף המשאבה במהלך ההרכבה מחדש, בדרך כלל יש לחפור בור קודם. גודל ועומק הבור צריכים להיות מתאימים להנחת כיסוי היניקה, ואמצע הבור צריך לחפור עמוק יותר בכדי להכיל את פיר המשאבה.
בעת ההרכבה, הניחו את כיסוי היניקה שטוח בבור, כאשר צד אחד של תא היניקה פונה כלפי מעלה. הניחו את פיר המשאבה בכיסוי היניקה, התקנו את המפתח של האימפלר השלב הראשון בכביש המפתח על פיר המשאבה, הורידו את האימפלר של השלב הראשון לאורך פיר המשאבה ותרגבו את הדחף הראשון של השלב הראשון.
(4) התקן את גלגל המדריך לשלב הראשון, נקה את חריץ האטם בסמוך להיקף החיצוני של כיסוי היניקה, החל איטום, הניח את האטם החדש שנחתך והדבק אותו באיטום. הורד אנכית את גלגל המדריך הראשון לאורך הציר, לחץ על האטם עם פלטפורמת הקמור, ובו זמנית, הקפידו על המיקום ההיקפי עם כיסוי היניקה, מבלי לגרום לזווית פיתול כלשהי בין גלגל המדריך הראשון לכיסוי היניקה.
(5) התקן את החלק האמצעי, קטע הזנב והדחפים המתאימים בשיטה.