ישנם סוגים ומודלים שונים של כלבי ים מכניים המשמשים במשאבות, אך יש בעיקר חמש נקודות דליפה:
(l) איטום בין שרוול פיר לפיר;
(2) איטום בין הטבעת הנעה לשרוול הפיר;
(3) איטום בין טבעות דינאמיות וסטטיות;
(4) איטום בין הטבעת הנייחת למושב הטבעת הנייח;
(5) האיטום בין כובע הקצה האיטום לגוף המשאבה.
באופן כללי, דליפות בין פירים עם שרוולי פיר מורחבים ובין כובעי קצה אטומים וגופי משאבה קלים יחסית לאיתור ולפתור, אך דורשים התבוננות מדוקדקת, במיוחד כאשר המדיום העובד הוא גז נוזל או גבוה {}}} לחץ, גזים רעילים ומזיקים, שהם קשים יחסית. הקשה להבחין בין ההדלפות הנותרות באופן אינטואיטיבי, ויש צורך להתבונן, לנתח ולשפוט את תסמיני הדליפה על בסיס נוהלי ניהול ותחזוקה ארוכים- על מנת להסיק מסקנות נכונות.
1, ניתוח ושיפוט של סיבות דליפה
1. דליפה במהלך ההתקנה ובדיקות סטטיות. לאחר התקנה והזמנת כלבי ים מכניים, בדרך כלל נערך בדיקה סטטית כדי לצפות בשיעור הדליפה. אם הדליפה קטנה, היא נובעת בעיקר מבעיות בטבעות האיטום הדינאמיות או הסטטיות; כאשר הדליפה גדולה, זה מצביע על כך שיש בעיה בין זוגות החיכוך הטבעת הדינאמיים והסטטיים. על בסיס התבוננות ראשונית בכמות הדליפה וקביעת מיקום הדליפה, מתבצעת תצפית מפנה ידנית. אם אין שינוי משמעותי בכמות הדליפה, יש בעיה בטבעות האיטום הסטטיות והדינאמיות; אם יש שינוי משמעותי בדליפה במהלך הפנייה, ניתן להסיק שיש בעיה עם זוגות החיכוך הדינאמיים והסטטיים; אם המדיום שהודלף מרוסס לאורך הכיוון הצירי, יש בעיקר בעיות עם חותם הטבעת הדינמי. אם המדיום שהודלף מרוסס סביב או מדלף מחור קירור המים, זה בעיקר בגלל כישלון חותם הטבעת הסטטי. בנוסף, ערוצי דליפה יכולים להתקיים גם במקביל, אך בדרך כלל יש הבחנה בין ראשוני למשני. כל עוד אחד מתבונן בקפידה ומכיר את המבנה, הם בהחלט יכולים לפסוק שיפוט נכון.
2. דליפה במהלך פעולת הניסיון. לאחר בדיקות סטטיות, הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי סיבוב מהירות- במהלך הפעלת החותם המכני של המשאבה ידכא את דליפת המדיום. לפיכך, במהלך פעולת הניסוי, דליפת חותם מכנית נגרמת בעצם כתוצאה מהנזק של זוגות החיכוך הדינאמיים והסטטיים של טבעת לאחר שאינן מחריג את כישלון הפיר לחותמות כיסויי הפיר וקצה. הגורמים העיקריים הגורמים לכישלון של חותמות זוג חיכוך הם:
(l) במהלך הפעולה, תופעות לא תקינות כמו פינוי, cavitation ולחץ בנות - למעלה גורמות לכוחות צירים משמעותיים, וכתוצאה מכך הפרדת משטחי המגע בין הטבעות הדינאמיות והסטטיות;
(2) דחיסה מוגזמת במהלך התקנת כלבי ים מכניים מובילה לבלאי ושחיקה קשה של פנים הקצה של זוג החיכוך;
(3) טבעת האיטום של הטבעת הנעה צמודה מדי, והמעיין אינו יכול להתאים את הכמות הצפה הצירית של הטבעת הנעה;
(4) חותם הטבעת הסטטי רופף מדי, וכאשר הטבעת הדינאמית צפה באופן צירי, הטבעת הסטטית נפרדת ממושב הטבעת הסטטי;
(5) יש חומר גרגירי במדיום העובד, שנכנס לזוג החיכוך במהלך הפעולה ומזהה את פניהם של קצה האיטום של הטבעות הדינאמיות והסטטיות;
(6) בחירת תכנון שגויה, יחס לחץ פנים איטום נמוך, או הצטמקות גבוהה של חומר איטום. התופעה לעיל מתרחשת לעתים קרובות במהלך פעולת הניסוי, ולפעמים ניתן לבטל אותה על ידי התאמת מושב הטבעת הסטטי כראוי, אך רובם דורשים פירוק והחלפת החותם.
3. דליפה פתאומית במהלך פעולה רגילה. דליפה פתאומית של משאבות צנטריפוגליות במהלך הפעולה נגרמת לרוב על ידי בלאי רגיל או להגיע לסוף חיי השירות שלהן, בעוד שהרוב נגרם כתוצאה משינויים משמעותיים בתנאי הפעלה או מפעולה ותחזוקה לא תקינים.
(1) פינוי, cavitation או הצטברות לחץ ממושכת עלולים להוביל לכישלון אטום;
(2) התפוקה בפועל של המשאבה קטנה יחסית, וגורמת לכמות גדולה של מדיום להסתובב בתוך המשאבה ולצבור חום, וכתוצאה מכך גיזוז בינוני וכישלון חותם;
(3) ריפלוקס מוגזם גרם לעליית המשקעים בתחתית מיכל הצד של צינור היניקה (מגדל, קומקום, טנק, בריכה), פוגע בחותם;
(4) למשך ארוך - כיבוי מונחים, אין סיבוב ידני בעת הפעלה מחדש, ומשטח האיטום של זוג החיכוך נקרע בגלל הדבקה;
(5) עלייה בחומרים מאכלים, פולימריים ודבק במדיום;
(6) שינויים מהירים בטמפרטורת הסביבה;
(7) שינויים או התאמות תכופות בתנאי עבודה;
(8) הפסקת חשמל פתאומית או כיבוי תקלה וכו '. אם משאבה צנטריפוגלית דולפת לפתע במהלך פעולה רגילה ולא ניתן לאתר אותה במועד, היא מובילה לעתים קרובות לתאונות או הפסדים גדולים, שיש לנקוט בצעדים ברצינות ויעילים.
2, מספר תפיסות שגויות בשמירה על חותמות מכניות למשאבות
1. ככל שהדחיסה של הקפיץ גדולה יותר, כך אפקט האיטום טוב יותר. למעשה, דחיסה מוגזמת של האביב יכולה לגרום ללבוש מהיר ושריפה מיידית של זוג החיכוך; דחיסה מוגזמת גורמת למעיין לאבד את יכולתו להתאים את הפנים הקצה של הטבעת הנעה, וכתוצאה מכך לכישלון חותם.
2. ככל שתרשים האיטום של הטבעת הנעה יותר טוב, כך ייטב. למעשה, הידוק חותם הטבעת הדינמי מזיק ולא מועיל. האחת היא להעצים את בלאי טבעת האיטום ושרוול הפיר, מה שמוביל לדליפה מוקדמת; שנית, זה מגביר את ההתנגדות להתאמה צירית ולתנועה של הטבעת הנעה, מה שמקשה על ביצוע התאמות בזמן כאשר תנאי העבודה משתנים לעתים קרובות; שלישית, המעיין מועד לנזק בגלל עייפות מוגזמת; הרביעי הוא לעוות את טבעת האיטום של הטבעת הנעה, המשפיעה על אפקט האיטום.
3. ככל שהטבעת הסטטית חותמה יותר, כך ייטב. חותם הטבעת הסטטי נמצא בעצם במצב סטטי, וחותם הדוק יחסית יהיה בעל השפעה טובה יותר על איטום, אך להיות הדוק מדי מזיק גם הוא. האחת היא לגרום לעיוות מוגזם של חותם הטבעת הסטטי, המשפיע על אפקט האיטום; הסיבה השנייה היא שהחומר של הטבעת הסטטית הוא בעיקר גרפיט, שהוא בדרך כלל שביר ונוטה לפיצוח תחת לחץ מוגזם; שלישית, התקנה ופירוק הם קשים, והטבעת הסטטית נפגעת בקלות.
4. ככל שהאום הנעילה של האימפלר חזק יותר, כך ייטב. בדליפת חותם מכנית, דליפתו בין שרוול הפיר לפיר (דליפת בין פיר) נפוצה למדי. בדרך כלל מאמינים כי דליפת אינטר -פיר נגרמת כתוצאה מכך שהאגוז הנעילה של האימפלר לא מתהדק. למעשה, ישנם גורמים רבים שיכולים להוביל לדליפה בין פיר, כמו כישלון ועקירה של אטם הפיר הבין, זיהומים בפיר הבין, שגיאות מיקום משמעותיות בהתאמה בין הפיר לשרוול הפיר, נזק למשטח המגע, פערים בין רכיבים שונים על הפיר, וניתן לבלט ארוך יותר על חוט הברגים על ראשו של חוט הפיר, יכול להיות. נעילה מוגזמת של אגוז הנעילה תוביל רק לכישלון מוקדם של כרית הפיר. נהפוך הוא, נעילת נועלת בינונית של אגוז הנעילה יכולה לשמור על מידה מסוימת של גמישות דחיסה של כרית הפיר, ואום הנעילה יינעל אוטומטית בזמן במהלך הפעולה, מה שמבטיח כי כרית הפיר תמיד במצב איטום טוב.
5. החדש טוב יותר מהישן. באופן יחסי, ההשפעה של שימוש בחותם מכני חדש טובה יותר מזו הישנה, אך האיכות או הבחירה החומרית של החותם המכני החדש אינם מתאימים, ושגיאות ממדיות גדולות יותר יכולות להשפיע על אפקט האיטום; במדיה פולימרית וחדירה, עדיף לא להחליף את הטבעת הסטטית אם אין בלאי מוגזם. מכיוון שהטבעת הנייחת נשארת במצב נייח במשך זמן רב במושב הטבעת הנייח, הפולימר והזיהומים מפקידים יחד, ומספקים אפקט איטום טוב.
6. פירוק ותיקון עדיף על פירוק בכלל. ברגע שמתרחשת דליפת חותם מכנית, זה דחוף לפרק ולתקן אותה. למעשה, לפעמים החותם אינו פגום, ורק התאמת תנאי העבודה או התאמתו המתאימה של החותם יכולה לחסל את הדליפה. זה לא רק נמנע מפסולת אלא גם מאמת את יכולת אבחון התקלות של האדם, צובר חווית תחזוקה ומשפר את איכות התחזוקה.
