המאפיינים של משאבת הבאר העמוקה הם שהגליל החיצוני והתותב מורכבים על הקרקע ומחוברים לחלק התחתון של הצינור, ואז נכנסים לבאר, ואז מכניסים לשסתום הקבוע ומחברים את הבוכנה הקצה התחתון של מחרוזת מוט הפראייר והיכנס למשאבה.
1. התבונן במשאבת הצינור. ניתן לחלק את משאבת הצינור למשאבת שמן משולבת ומשאבת שמן חבית שלמה לפי המבנה. משאבת שמן משולבת: היא מורכבת מצילינדר עבודה חיצוני, תותב המוטבע בצילינדר העבודה החיצוני, בוכנה (עם שסתומים נעים במעלה הזרם ובמורד הזרם בבוכנה) ושסתום קבוע. משאבת שמן חבית שלמה: היא מורכבת מחבית משאבה, בוכנה (עם שסתום נע עליון ותחתון בבוכנה) ושסתום קבוע. בהשוואה למשאבת הבאר המשולבת, יש לה את היתרונות הבאים: מבנה פשוט, קל משקל, ללא תותב, ללא נקע של תותב במהלך ההובלה והירידה בבאר, ניתן להאריך את אורך חבית המשאבה, וניתן להאריך אותה להתאים את המשאבה הארוכה של באר השמן.
2. שים לב למשאבה מסוג מוט. המשאבה מסוג מוט מורכבת על הקרקע ולאחר מכן מחוברת לקצה התחתון של מחרוזת מוט הפראייר. המשאבה כולה מורידה דרך צינור השמן לתוך גליל העבודה כשהמעגל מותקן מראש על המיקום שנקבע מראש של צינור השמן. המאפיינים שלו הם: המשאבה אינה צריכה להוציא את צינור יציאת השמן, וזה נוח לבדיקת משאבה; המבנה מורכב, ועלות הייצור גבוהה; קוטר המשאבה המותר לפעול תחת אותו קוטר צינור שמן קטן מזה של משאבת הצינור, ולכן העקירה קטנה. לכן, משאבות מוטות מתאימות לבארות עם עומקי שאיבה גדולים אך ייצור נמוך.
3. התבונן בחלק יחידת משאבת הבאר העמוקה למטה, כולל מנוע צולל, מגן, מפריד ומשאבה צנטריפוגלית רב-שלבית. המנוע הצולל הוא מנוע אינדוקציה אסינכרוני דו-קוטבי תלת-פאזי של כלוב סנאי. המגן הוא מכשיר המשתמש בהפרש בין צפיפות נוזל הבאר לשמן המנוע כדי למנוע מנוזל הבאר להיכנס למנוע ולגרום לקצר ולשריפת המנוע. מפריד הנפט והגז מפריד בין הגז החופשי כדי למנוע ולהפחית את כניסת הגז למשאבה, כך שהמשאבה הצנטריפוגלית הרב-שלבית יכולה לעבוד כרגיל. המשאבה הצנטריפוגלית הרב-שלבית מגבירה את הלחץ והמהירות של נוזל הבאר צעד אחר צעד, כדי להשיג ראש מסוים ולהרים אותו לקרקע.