על פי תנאי הרגל שונים, משאבות טבולות באר עמוק מחולקות לזנים שונים, כך שיהיו דרישות תחבורה שונות בהזדמנויות שונות. בעת בחירת ציוד, עלינו לבחור ציוד מתאים בהתאם למצב בפועל. בשימוש רגיל, על מנת שהציוד יעבוד טוב, מה שאנו חולקים איתנו היום הוא כיצד לפרוק את השמן במשאבה כדי למנוע ממנו להשפיע על הפעולה הרגילה.
1. אם ברצונך לנקז את כל השמן בקופסת המשאבה הטבולה בבאר עמוקה, ניתן להבריג את פקק ניקוז השמן בתחתית הקופסה כדי לנקז את השמן.
2. כאשר המשאבה הטבולה לבאר עמוקה מנקזת שמן מבחוץ, גובה הלוח העליון של מיכל השמן לא יעלה על 30 מ"מ בין מפלס הנוזל כדי להבטיח את החלקות והקירור של המסבים במשאבה. כאשר קיבולת תא העבודה של הג'ק גדולה מדי, יסופק מיכל דלק נוסף כדי להבטיח שמפלס הנוזל לאחר פריקת השמן החיצונית לא יפחת מ-100 מ"מ כדי למנוע התרוקנות.
3. לאחר שהמשאבה ההידראולית הטבולה העמוקה מווסתת המהירות פועלת במשך 500 שעות, יש להחליף את השמן ולנקות את מיכל השמן ומסנן השמן. השתמש בבדיקה ויזואלית ובשיטות מעבדה כדי לבדוק את איכות השמן. כאשר איכות השמן מתדרדרת, יש להחליף את השמן בזמן. בעת החלפת השמן, יש לנקות את מיכל השמן ומסנן השמן יחד. אם יש שבבי מתכת או מים בשמן, מצאו את הסיבה והסר את הבעיה.
4. בפרק זמן קצר כאשר מפלס הנוזל יורדת, המיסב מוחלק על ידי השמן המחובר לשמן והשמן הניתז על ידי קפיץ הבוכנה. מסנן השמן של מיכל השמן ומסנן השמן מתחת למשאבה עשויים מרשת תיל נחושת 230 mesh/inch. ניקוי למניעת סתימה, טמפרטורת השמן של מיכל הדלק לא תעלה על 60 מעלות במהלך השימוש, ויש לנקוט באמצעים מתאימים לקירורו במידת הצורך.
בעת ניקוז המשאבה הטבולה בבאר עמוק Shenyang, עלינו להפעיל אותה על פי התהליך שנקבע, אחרת קל מאוד להיתקל בבעיות, ויש לבצע תחזוקה אחרת באופן קבוע כדי למנוע שימוש רגיל בציוד.