משאבת הבאר מורכבת מגוף משאבה, צינור להרמת מים, בסיס משאבה, מנוע טבול (כולל כבלים) והתקן הגנה להתנעה. גוף המשאבה הוא החלק העובד של המשאבה, המורכב מקטע כניסת המים, מעטפת המדריך, שסתום הסימון, פיר המשאבה והאימפלר. ישנן שתי דרכים לתקן את האימפלר על הציר: האימפלרים של סוגי 150QJ30, 200QJ80, 250QJ80 ו-QJC מהודקים על פיר המשאבה עם שרוול מחודד; האימפלרים מסוגים אחרים מקובעים על פיר המשאבה עם מפתח ושרוול פיר מעולה. פגזי ההדרכה מחוברים עם ברגים; כל גוף המשאבה מסוג 150QJT15 מהודק בארבעה קשרים שטוחים. גוף המשאבה והמנוע הצולל מחוברים על ידי ברגים על משטח האוגן, ושני הצירים מחוברים על ידי צימודים. צינורות ההרמה מחוברים גם הם באמצעות ברגים. המנוע הוא מנוע אסינכרוני תלת פאזי טבול היטב מלא במים הפועל אנכית, והכבל הוא כבל גומי עמיד למים. התקן ההגנה על ההתנעה צריך להיות תיבת התנעה לשחרור דחיסה מצמד עצמי עם פונקציות הגנת עומס יתר, תת-מתח וניתוק.
בדיקה והכנה לפני ההתקנה
1) יש לבדוק האם באר המים עומדת בתנאי השימוש במשאבה, כלומר קוטר הבאר, איכות דופן אנכית וקיר, וכן מפלס מים סטטי, מפלס מים דינמי, כניסת מים ותנאי איכות מים.
2) בדוק אם ציוד אספקת החשמל וקווי אספקת החשמל יכולים להבטיח את הפעולה הרגילה של המשאבה החשמלית.
3) האם מתח ותדר אספקת החשמל עומדים בתנאי השימוש.
4) היכרות עם הוראות ההתקנה והתפעול, יש לנקות את הבאר החדשה שנקדחה, ולהתקין את המשאבה החשמלית הטבולה רק לאחר הוצאת הבוץ והחול מהמים.
5) בדוק אם החיווט החשמלי, התקני הבקרה וההגנה סבירים, בטוחים ואמינים.
6) הכן כל מיני כלי התקנה ושימוש, והצב חצובות ומתלים (או כלי הנפה אחרים) כדי להיות בטוחים, אמינים וקלים לשימוש.
לְתַחְזֵק:
1) לפני השימוש במשאבת הבאר, יש לבדוק את התנגדות הבידוד של המנוע באמצעות מגוהמטר, והערך הנמוך לא צריך להיות פחות מ-50MΩ.
2) מנוע טבילת המים צריך לפתוח את פקק המים, למלא אותו במים נקיים ולאחר מכן להדק את הפקק. אין להבריג את פקק המים ולהיכנס ישירות לבאר.
3) בדוק אם הכבל סדוק או שבור לפני השימוש. אם ניזוק, יש להחליפו בזמן כדי למנוע דליפה.
4) משאבת הבאר החשמלית צריכה להחדיר מים נקיים למשאבה לפני ההשקה, ולאחר מכן להפעיל אותה בסרק למשך 1-2 דקות ולהפעיל אותה פעמיים כדי לבדוק אם פעולת ההתנעה והסרק תקינים והאם ההיגוי עומד בדרישות. אם הכיוון הפוך, פשוט החלף כל חיווט דו-פאזי. בדקו האם בצינור ההרמה יש סדקים והאם החיבור יציב.
5) כאשר המשאבה החשמלית לבאר יורדת ומתרוממת, אסור למשוך את הכבל בחוזקה, כדי למנוע פגיעה בכבל או ניתוק המפרק שיגרמו לתאונות מיותרות. יש להשתמש בחוט ברזל או במשטחים כדי לרדת ולהרים.
6) יש לשלוט במתח אספקת החשמל בטווח של ±5 אחוז מהמתח המדורג, כדי שהמנוע יוכל לעבוד כרגיל. אם המתח נמוך מדי או גבוה מדי, לא ניתן להשתמש במנוע באופן רציף, כדי למנוע נזק למנוע כאשר הוא עובד תחת מתח יתר או תת-מתח במשך זמן רב.
7) כאשר משאבת הבאר החשמלית שקועה למים, יש לתלות אותה אנכית ולא לנטות. עומק כניסת המים הוא 5 מטרים מתחת למפלס המים הנעים.
8) יש להשתמש בראש האמיתי של משאבת הבאר החשמלית בתוך 0.8-1.1 פעמים מהראש המדורג כדי לשפר את יעילות היחידה, לחסוך באנרגיה ולהימנע מעומס יתר של המנוע.
9) חיווט המנוע חייב להיות מחובר בצורה יציבה כדי למנוע מהמנוע להישרף עקב חוסר פעולת פאזה. יש לבדוק את הכבל בתדירות גבוהה לאיתור סדקים, שריטות וכדומה, ואם יש להחליפו או לתקן אותו בזמן.
10) לאחר שהמשאבה החשמלית לבאר פועלת חצי שנה, יש לתקן ולבדוק אותה ולהחליף את החלקים הפגומים.
11) לאחר שימוש במשאבה החשמלית לבאר, יש לנקז את המנוע השקוע במים ממים נקיים במנוע, יש לנקות את המשאבה החשמלית, לשמן למניעת חלודה ולאחסן בצורה אנכית במקום יבש.