הסיבות לכך שלמשאבה הטבולה יש לעתים קרובות זרימה לא מספקת או שאין מים במהלך הפעולה וכיצד להתמודד איתה:
(1) גובה ההתקנה של משאבת המים גבוה מדי, כך שעומק הטבילה של האימפלר אינו מספיק, וכתוצאה מכך ירידה בתפוקת המים של משאבת המים; לא ניתן להרחיב באופן שרירותי את הסטייה המותרת של גובה ההתקנה של משאבת הבקרה.
(2) כיוון הסיבוב של משאבת המים הוא הפוך. לפני הפעלת המבחן של משאבת המים, המנוע צריך להיות במצב סרק, ויש לבדוק את כיוון הסיבוב כדי להתאים אותו למשאבת המים; אם המצב לעיל מתרחש במהלך השימוש, יש לבדוק אם רצף הפאזות של ספק הכוח השתנה.
(3) לא ניתן לפתוח את שסתום היציאה. בדוק את השסתומים ובצע תחזוקת שסתומים בתדירות גבוהה.
(4) צינור יציאת המים אינו חלק או שהאימפלר חסום. נקה חסימות בצנרת ובאימפלרים, ולעתים קרובות חילץ פסולת במאגר.
(5) טבעת הבלאי בקצה התחתון של משאבת המים שחוקה מאוד או חסומה על ידי פסולת. נקה פסולת או החלף טבעות בלאי.
(6) צפיפות הנוזל הנשאב גבוהה מדי או הצמיגות גבוהה מדי. מצא את הגורמים לשינויים באיכות המים ונהל אותם.
(7) האימפלר נופל או ניזוק. חיזוק או החלפת אימפלר.
(8) כאשר מספר משאבות חולקות את תפוקת הצינור, אין מותקן שסתום חד-כיווני או השסתום החד-כיווני אינו אטום היטב. התקן או החלף את השסתום החד-כיווני לאחר בדיקת הסיבה.
לפעולת המשאבה הטבולה יש רטט וחוסר יציבות חריגים. הסיבות העיקריות הן:
(1) ברגי העיגון של בסיס המשאבה אינם מהודקים או רופפים; הדק את כל ברגי העיגון באופן שווה
(2) אין תמיכה עצמאית לצינור יציאת המים, ורטט הצינור משפיע על המשאבה; תומכים עצמאיים ויציבים מסופקים לצינור יציאת המים של המשאבה, והאוגן של צינור יציאת המים של המשאבה אינו רשאי לשאת את העומס.
(3) איכות האימפלר לא מאוזנת או אפילו פגומה או שההתקנה רופפת; לתקן או להחליף את האימפלר
(4) המסבים העליונים והתחתונים של משאבת המים פגומים; החלף את המסבים העליונים והתחתונים של משאבת המים.
הסיבות העיקריות לעומס יתר של המנוע או טמפרטורת יתר הנגרמים מזרם יתר של המשאבה הטבולה:
(1) מתח העבודה נמוך מדי או גבוה מדי; בדוק את מתח אספקת החשמל והתאם את מתח השידור.
(2) ישנם חלקים נעים וסטטיים בתוך משאבת המים או האימפלר וטבעת האיטום משפשפת; לשפוט את המיקום של חלקי החיכוך ולבטל את התקלה.
(3) העילוי הנמוך והזרימה הגדולה גורמים להספק של המנוע להיות לא עולה בקנה אחד עם מאפייני המשאבה; התאם את השסתום כדי להפחית את הזרימה כך שעוצמת המנוע תתאים למשאבה.
(4) הצפיפות או הצמיגות הנשאבים גבוהים; לבדוק את הסיבות לשינוי באיכות המים ולשנות את תנאי העבודה של המשאבה
(5) המיסב פגום; החלף את המסבים בשני קצוות המנוע
הסיבות העיקריות ושיטות הטיפול לעמידות הבידוד הנמוכה של משאבות טבולות:
(1) כאשר כבל החשמל מותקן, הקצה שקוע במים או כבל החשמל וקו האות ניזוקים, מה שגורם לחדירת מים; החלף את הכבל או קו האות, וייבש את המנוע.
(2) החותם המכני שחוק או לא מותקן במקום; החלף את האטמים המכניים העליונים והתחתונים וייבש את המנוע.
(3) טבעות O מזדקנות ומאבדות את תפקידן; החלף את כל טבעות האיטום וייבש את המנוע.
(5) בצינור המשאבה הטבולה, בצינור או בחיבור האוגן, ישנן לעתים קרובות סיבות ברורות לדליפת מים ושיטות טיפול:
① הצינור עצמו פגום ולא נבדק בלחץ;
②מפרק האטם בחיבור האוגן אינו מטופל כראוי;
③ ברגי האוגן אינם מהודקים בצורה סבירה; יש לתקן או אפילו להחליף את הצינורות הפגומים, להסיר ולסדר מחדש את מרכז הצינור הנגדי, ולהכניס את הברגים המחברים ולהדק במצב חופשי בעצם לאחר היישור. לאחר התקנת כל הצינורות, יש לבצע את בדיקת חוזק הלחיצה והדליפה של המערכת. יש להחליף אותו בחדש.
דליפה פנימית של משאבה טבולה:
כאשר המשאבה הטבולה דולפת, היא תגרום לנזקי בידוד, טבילת מים במיסב, ואזעקת מערכת האזעקה, מה שיאלץ את היחידה להפסיק לפעול.
הסיבה העיקרית היא שהאטם הדינמי (אטם מכני) או האיטום הסטטי (אטם מיוחד לכניסת כבל, טבעת O) של המשאבה הטבולה פגום, גורם לחלחול מים, וכבל החשמל או כבל האות פגום הגורם לחלחול מים. אותות אזעקה שונים כגון טבילת מים, דליפה, לחות וכו'. אזעקה ועצירה; לפני ההתקנה, יש לבדוק את האיכות של כל חלק איטום; במהלך ההתקנה, יש צורך להבטיח כי פני הקצה של כל חלק איטום נמצאים במגע טוב; לפני הריצה, בדוק את התנגדות הבידוד של המנוע שלב לשלב וקרקע ואת האם רכיבי החיישן של המערכת במצב תקין. כאשר התקלה לעיל מתרחשת במהלך הפעולה, החלף את כל האטמים והכבלים הפגומים וייבש את המנוע. אסור לעשות שימוש חוזר באטמים ובכבלים מפורקים.
הפוך כאשר המשאבה הטבולה מופסקת:
1. לאחר כיבוי מנוע המשאבה, המשאבה תתהפך, הסיבה העיקרית היא שסתום הסימון או דלת הדש בצינור יציאת המים נכשלים.
2. אמצעי חיסול בדוק לפני ההתקנה. כיוון ההתקנה של שסתום הסימון צריך להיות נכון, בין אם מרכז הדלת מיושר, והפתיחה והסגירה צריכות להיות גמישות. בדוק את שסתום הסימון או הדש לעתים קרובות במהלך הפעולה, תקן את החלק הפגום או החלף את שסתום הסימון או הדש באיכות מובטחת.