משאבות מים שייכות לקטגוריה של מוצרים אלקטרומכניים, וחום ייווצר בהכרח במהלך הפעולה. מקורות החום כוללים חיכוך פיזי של המדיום בתוך גוף המשאבה, חום שנוצר על ידי חיכוך סיבוב מיסבים, חום שנוצר על ידי התנגדות רוטור סטאטור מנוע, וכן הלאה. זה נורמלי שמשאבת מים מייצרת חום, אך כאשר ייצור החום גדול מדי ועליית הטמפרטורה גבוהה מדי, משאבת המים עלולה לחוות ירידה באורך החיים או אפילו נזק.
עליית הטמפרטורה החריגה של משאבת המים תתבטא בשני מקומות, עליית הטמפרטורה של ראש המשאבה ועליית הטמפרטורה של המנוע. רוב הסיבות לעליית הטמפרטורה החריגה נובעות מ:
1. חימום יתר של המדיום
במערכות מסוימות, משאבת המים תעביר מדיום בטמפרטורה גבוהה-. כאשר הטמפרטורה הבינונית אינה עולה על הטמפרטורה המותרת של משאבת המים, ניתן לשלוט ביעילות על עליית הטמפרטורה של משאבת המים. עם זאת, כאשר הטמפרטורה הבינונית עולה על הטמפרטורה המותרת של משאבת המים, הדבר יגרום להתחממות יתר של ראש המשאבה. יחד עם זאת, אם המנוע הוא מנוע גל ארוך או מנוע גל שרוול, המדיום יעביר חום לרוטור המנוע דרך פיר המשאבה, יחמיר את עליית הטמפרטורה הפנימית של המנוע ויגרום להתחממות יתר כפולה של ראש המשאבה והמנוע.
ניתן למדוד מצב זה באמצעות אקדח טמפרטורה למדידת פני השטח של מעטפת המשאבה.
למתכת מוליכות תרמית טובה, והטמפרטורה החיצונית של מעטפת המשאבה קרובה יחסית לטמפרטורת המדיום.
כאשר מאושר כי המדיום חורג מהטמפרטורה המותרת של משאבת המים, יש צורך לקרר את המדיום כדי למנוע נזק בטמפרטורה גבוהה למשאבת המים. רכיבים של משאבת המים שניזוקים בקלות על ידי מדיום בטמפרטורה גבוהה כוללים אטמים מכניים, מנועים וכו'.
2. פעולת תנועה קטנה
כאשר משאבת המים נכנסת לשימוש, אם שסתום היציאה נשמר פתוח במשך זמן רב ומשאבת המים פועלת תמיד בקצב זרימה נמוך, או אם שסתום היציאה נסגר אך אין מעגל בקרה לכיבוי משאבת המים, וכתוצאה מכך משאבת המים פועלת ברציפות, שני המצבים הללו נקראים "סתימת משאבה".
כאשר פועלים בקצבי זרימה נמוכים, המדיום בתוך גוף המשאבה משופשף ומחומם שוב ושוב על ידי האימפלר. כאשר כמות המים הזורמת מגוף המשאבה קטנה מאוד, גם החום הנישא קטן מאוד, ויותר חום נשמר בתוך גוף המשאבה, וכתוצאה מכך עליית טמפרטורה מתמשכת של גוף המשאבה. בסופו של דבר, הטמפרטורה נעשית גבוהה מדי, והמדיום מתאדה, מה שגורם לבלאי יבש של האטם המכני או נזק בטמפרטורה גבוהה ליציקת מעטפת המשאבה, וכתוצאה מכך נזק למשאבה.
זיהוי בזמן של חריגות בפעולת זרימה נמוכה, פתיחת שסתום היציאה כדי להגביר את קצב זרימת היציאה של משאבת המים, יכול להפחית במהירות את טמפרטורת מעטפת המשאבה ולאפשר למשאבה לפעול כרגיל.
עבור פעולות זרימה קטנות במסגרת התוכנית, אנא השתמש בהמרת תדר כדי לשלוט במשאבת המים או הוסף צינור חוזר כדי להגן על משאבת המים.
3. חיכוך מכני
החיכוך המכני המוזכר כאן אינו מתייחס לחיכוך באזור המיסב, אלא לחיכוך החריג המתרחש בתוך משאבת המים, כגון זיהומי חלקיקים הנכנסים למארז המשאבה, שחיקה במרווח בין טבעת הפה או פסולת ריתוך מצינורות הנכנסים לגוף המשאבה, הגורמת לחיכוך בין לוחית כיסוי האימפלר למארז המשאבה.
סוג זה של חיכוך עשוי שלא ליצור חום גבוה בעצמו ולא יגרום לעליית טמפרטורה משמעותית בתוך מעטפת המשאבה. עם זאת, עבור משאבות מים עם הספק- נמוך, זה עלול להגביר את ההתנגדות לפעולת המשאבה, לגרום לעומס יתר של המנוע, ובסופו של דבר לגרום לעלייה חריגה בטמפרטורה של המנוע.
החיכוך הנגרם מחדירת חפצים זרים מצריך פירוק משאבת המים לניקוי העצמים הזרים ויש צורך בהחלפה של חלקים שניזוקו מחיכוך.
לנקודה זו ניתן לראות כי תחזוקת משאבת המים היא ניתוח מקיף של הגורם לבעיה, ולא רק טיפול בראש וברגליים.
4. מתח נמוך
באזורים או מקומות מרוחקים מסוימים עם מתח רשת חשמל לא יציב, ייתכן שמשאבת המים תהיה מחוברת למתח נמוך ממגבלת המנוע. באופן כללי, ספק הכוח החד-פאזי הוא 220V, וספק הכוח התלת פאזי הוא 380V. על פי תקן I של המנוע, המנוע יכול לפעול ברציפות תוך ± 5% סטייה מהמתח הנקוב. אם המתח יורד מעבר ליחס זה, זה יגרום לזרם פנימי מוגזם במנוע, וכתוצאה מכך לעלייה בעליית הטמפרטורה של הסטטור ובהתנגדות הרוטור, שבסופו של דבר מתבטאת בעליית טמפרטורה חריגה של המנוע.
במצב זה, ניתן להשתמש במולטימטר למדידת מתח קו הפאזה. כאשר המתח נמוך מהערך המותר, יש להתאים את מתח הרשת
5. שגיאת חיווט
שגיאת חיווט מתייחסת לשימוש בחיבורי זווית כוכבים שגויים בחיווט של מנוע תלת-פאזי, מה שגורם לרוב לעליית טמפרטורה חריגה של המנוע עקב חיבור מתח הכוכב לחיבור הזווית, מה שגורם לעלייה במתח שלב לפאזה ובזרם הפעולה, המוביל לעליית טמפרטורה חריגה של המנוע ובסופו של דבר פגיעה במנוע.
לוחית השם או כיסוי התיל של רוב המנועים יציינו את שיטת חיווט המתח המתאימה, ויש צורך לאמת את מתח אספקת החשמל ולהשתמש בחיבור זווית הכוכב הנכון.
6. פיזור חום לקוי
ישנן סיבות רבות לפיזור חום לקוי, וניתן לסכם את הסיבות הנפוצות באופן גס כ:
(1) טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי. עקב התקנת משאבת המים בתוך קופסה אטומה, טמפרטורת האוויר בתוך הקופסה עולה במהירות באור שמש ישיר בקיץ. כאשר טמפרטורת סביבת העבודה של משאבת המים עולה על הטמפרטורה המותרת של המנוע, השפעת הקירור של מאוורר המנוע של משאבת המים מתחילה לרדת, מה שמקשה על פיזור החום שנוצר על ידי המנוע הפועל כרגיל, להתפזר בזמן, וכתוצאה מכך להתחממות יתר של המנוע במהלך-פעולה ארוכת טווח.
(2) חלון כיסוי מאוורר המנוע חסום. כאשר החלק האחורי של המנוע קרוב למכשולים או שקיות ניילון חיצוניות מחוברות לחלון מכסה המאוורר, המאוורר אינו יכול לספק אוורור יעיל כדי לפוצץ את צלעות הקירור של המנוע, מה שגורם לעלייה מתמשכת בטמפרטורה ולהתחממות יתר של המנוע.
(3) כיסוי מאוורר המנוע חסר, ומאוורר הקירור, כמו אימפלר משאבת מים, דורש ערוץ זרימה מסוים כדי לספק אוורור. מכסה המאוורר הוא "מארז המשאבה" של המאוורר, ולהבי המאוורר הצנטריפוגליים דורשים נוכחות של מכסה המאוורר כדי ליצור זרימת אוויר צירית. כאשר כיסוי המאוורר חסר, המאוורר מאבד את היכולת לפוצץ את צלעות קירור המנוע, מה שגורם למנוע להתחמם יתר על המידה.
(4) צלעות פיזור החום של המנוע מכוסות בכתמי שמן. כאשר משאבת המים פועלת בסביבה ירודה וקיימים כתמי שמן, כתמי השמן יידבקו לפני השטח של צלעות פיזור החום של המנוע. בשל מאפייני השמן, הוא יחסום את חילופי החום החיצוניים של צלעות פיזור החום. תחת ניפוח זרימת אוויר רגילה, יכולת פיזור החום של צלעות פיזור החום מופחתת מאוד, מה שעלול גם לגרום להתחממות יתר של המנוע.
7. עומס יתר של משאבת מים
עבור משאבות מים של אימפלר- חד-שלביות, עקומת כוח הציר היא בדרך כלל עלייה בודדת, וככל שקצב הזרימה גבוה יותר, כך ההספק גדול יותר. לכן, בעת בחירת נקודת ההפעלה, המנוע המתאים יכול להבטיח פעולה רגילה רק משמאל לנקודת הפעלה זו. כאשר שער המערכת פתוח לרווחה מדי וההתנגדות נמוכה מדי, נקודת הפעולה של משאבת המים עוברת ימינה, וגורמת להגברת כוח הציר. כוח הציר המוגבר עלול לעלות על ההספק הנקוב של המנוע, וכתוצאה מכך הבעיה של המנוע מושך רכב גדול עם סוס קטן.
אם עומס יתר המנוע נגרם כתוצאה מסטייה מנקודת ההפעלה, יש להתאים את פתח שסתום המערכת כדי למקם את עקומת ההתנגדות של המערכת משמאל לנקודת ההפעלה המתוכננת.
8. עצירת התנעה תכופה של המנוע
הזרם ברגע ההתנעה למוצרי המנוע גבוה יחסית, ומנועים הפועלים בתדר הספק יכולים להגיע אפילו פי 6-7 מהזרם הנקוב ברגע ההתנעה. זרם מוגזם יכול להחמיר את עליית הטמפרטורה של המנוע בפרק זמן קצר. אם מתרחשת התנעה תכופה, עליית הטמפרטורה של המנוע תגדל במהירות.
יש בדרך כלל שתי סיבות לעצירת התנעה תכופה של המנוע:
(1) בעיה בהגדרת הלחץ: כאשר המערכת מגדירה את הלחץ בצורה שגויה, זה עלול לגרום למשאבה להפסיק. לחץ המים בכניסה נמוך מלחץ ההתחלה של משאבת המים, ויש להפעיל את משאבת המים. עם זאת, לאחר הפעלת משאבת המים, עקב צריכת המים הקטנה בפועל, ראש משאבת המים והלחץ של רשת צינורות הכניסה עולים במהירות על לחץ העצירה, מה שגורם למשאבת המים להפסיק מיידית, וכתוצאה מכך בעיית עצירת התחלה.
(2) בעיית נזילה במערכת: כאשר ישנה נזילה במערכת, גם אם אף אחד לא משתמש במים, הלחץ ביציאת משאבת המים ימשיך לרדת, מה שיגרום להפעלת משאבת המים מעת לעת. כאשר קצב הפגת הלחץ מהיר, משאבת המים תתחיל בתדירות גבוהה יותר.
האמור לעיל הם הביטויים של עליית טמפרטורה חריגה, בתקווה להיות מועיל לכולם.