מה הסיבה לכישלון הפתאומי של משאבות צנטריפוגליות רב-שלביות-להפיק מים במהלך הפעולה?
הבה נמצא את הסיבה העיקרית מדוע משאבות צנטריפוגליות רב-שלביות אינן מייצרות מים במהלך פעילות משמונה המקומות הללו.
(1) סדקים בעיקול צינור הכניסה ורווחים קטנים בחיבור בין צינור הכניסה למשאבת המים עלולים לאפשר כניסת אוויר לצינור הכניסה.
(2) בצינור הכניסה יש חורים עקב קורוזיה תת-מימית פוטנציאלית-לטווח ארוך של דופן הצינור. לאחר שהמשאבה הצנטריפוגלית הרב-ת פועלת, מפלס המים יורד ללא הרף. כאשר חורים אלו נחשפים לפני המים, אוויר נכנס לצינור הכניסה דרך החורים.
(3) הקטע האופקי של צינור הכניסה במגע עם המשאבה הצנטריפוגלית הרב-שלבית צריך להיות בשיפוע יורד של 0.5 או יותר בכיוון ההפוך של זרימת המים. הקצה המחובר לכניסה של משאבת המים צריך להיות הגבוה ביותר ולא אופקי לחלוטין. אם יורם כלפי מעלה, האוויר יישאר בצינור הכניסה, ויפחית את רמת הוואקום בצינור המים ובמשאבה, וישפיע על ספיגת המים.
(4) לפני הפעלת המשאבה הצנטריפוגלית הרב-שלבית, היא אינה מלאה במספיק מים. לפעמים נראה שהמים עלו על גדותיהם מחור האוורור, אך ציר המשאבה לא סובב כדי לפרוק לחלוטין את האוויר, וכתוצאה מכך נותרה כמות קטנה של אוויר בצינור הכניסה או בגוף המשאבה.
(5) כשל מכני של המשאבה הצנטריפוגלית עצמה. התרופפות אום ההידוק בין האימפלר לציר המשאבה או דפורמציה וכיפוף של גל המשאבה עלולים לגרום לתנועה מוגזמת של האימפלר, לחיכוך ישיר עם גוף המשאבה או נזק למיסבים, כל אלו עלולים להפחית את מהירות משאבת המים.
(6) האריזה של משאבה צנטריפוגלית רב-שלבית התבלה או הפכה רופפת מדי עקב שימוש ארוך-טווח, מה שגורם לכמות גדולה של מים להתיז החוצה מהמרווח בין האריזה לשרוול גל המשאבה. כתוצאה מכך, אוויר חיצוני נכנס אל פנים משאבת המים דרך הרווחים הללו, ומשפיע על הרמת המים.
(7) התחזוקה של מכונת הכוח אינה פועלת כראוי. המנוע מאבד מגנטיות עקב פיתולים שרופים, ושינויים בסיבובי הפיתול, קוטר החוטים ושיטות החיווט במהלך תחזוקה, או פתרון תקלות לא שלם במהלך התחזוקה, עלולים גם הם לגרום לשינויים במהירות משאבת המים.
(8) גורמים אנושיים. חלק מהמשתמשים, עקב נזק למנוע המקורי, התקינו באקראי מנוע אחר כדי להניע אותו, וכתוצאה מכך קצב זרימה נמוך, ראש נמוך, ואפילו ללא אספקת מים.
