עם הרחבת היקף היישום שלמשאבות סלרי, המאפיינים של המדיום המועבר על ידי משאבות תפוחים הופכים מורכבים יותר ויותר, ויש יותר ויותר תנאי עבודה רעילים ומאכלים. לכן, בעיית האיטום של משאבות הרחצה חשובה יותר. ברגע שהאטימה נכשלת, דליפה תגרום ישירות לזיהום סביבתי או תאיים על בטיחות חיי אדם. כדי לפתור את בעיית האיטום של משאבת הרחצה, יש צורך בהבנה מסוימת של צורת האיטום שלה. על פי תנאי עבודה שונים של משתמשים. מכיוון שלכל אחת משלוש צורות האיטום יש יתרונות וחסרונות משלה, כלומר אטם אריזה, אטם מכני ואטם אימפלר משני.
ראשית, טופס האיטום הנפוץ עבורמשאבות סלריהוא איטום אריזה, כאשר האריזה הנוספת נמצאת במגע מלא עם הפיר כדי למנוע את מעבר המדיום המעביר, ובכך להשיג את מטרת האיטום. צורת איטום זו עלולה לגרום לקורוזיה לאריזה בעת הובלת חומרי משאבת תפוחים קרמיים קורוזיביים, ולכן החיסרון של צורת איטום זו הוא שאינה יכולה להעביר נוזלים רעילים ומאכלים.
שנית, אטמים מכניים משיגים איטום על ידי מגע הדוק עם הטבעות הנעות והנייחות לאורך הכיוון הצירי עם קפיצים. אטמים מכניים אמינים וכמעט ללא דליפות, אך יש לשים לב להגנה על משטח החיכוך במהלך ההתקנה כדי למנוע בלאי. אטם זה מתאים בעיקר להובלת נוזלים דליקים, נפיצים, בטמפרטורה-גבוהה, בלחץ- גבוה ונוזלים מאכלים מאוד, מה שמפצים על החסרונות של אטמי אריזה.
אטם האימפלר המשני משמש למניעת דליפת נוזלים דרך הכוח הצנטריפוגלי ההפוך הפועל על האימפלר. איטום גל האימפלר המשני אינו מצריך מי איטום פיר ואינו מדלל את הסילוף. ניתן לתת עדיפות לסוג זה של איטום כאשר אסור לדלל את הרחצה.
בנוסף, קיימות צורות איטום נוספות כגון איטום טבעת צפה, הוספת משאבות קטנות והוספת להבים אחוריים לאימפלר. צורות איטום אלו אוטמות את הרווח בין הפיר לגוף המשאבה כדי למנוע דליפת נוזלים מהמשאבה ומכניסת אוויר למשאבה.
עם השיפור המתמשך של טכנולוגיית משאבת הסלרי, צורות איטום מרובות החליפו בהדרגה צורות איטום בודדות, מה שיכול לא רק לפצות על החסרונות של צורות איטום בודדות, אלא גם לשפר את חיי השירות ולהרחיב את טווח היישום של משאבות הסלרי. גם איטום משולב יהיה מועדף על יותר ויותר אנשים בעתיד.
הבחירה של טופס איטום עבורמשאבת סלריתלוי במצב הספציפי של הלקוח.