1. הכנה לפני ההפעלה
על מנת להבטיח את פעולתה הבטוחה של משאבת המים, יש לבצע בדיקה מקיפה וקפדנית של היחידה לפני ההפעלהמשאבת המים, במיוחד עבור משאבות חדשות שהותקנו ומשאבות שעברו תיקונים גדולים. חשוב לשים לב לעבודת הבדיקה על מנת שניתן יהיה לזהות בעיות ולטפל בהן בזמן. תכולת הבדיקה העיקרית היא כדלקמן:
1. בדוק אם הרוטור של היחידה גמיש וקל משקל, ואם יש צליל חיכוך מתכתי בתוך המשאבה. אם כן, בדוק את הסיבה. בדיקה זו מתבצעת לעתים קרובות על ידי סיבוב הצימוד של היחידה ביד.
2. בדקו אם שמן הסיכה במיסב תקין ואם איכות השמן נקייה.
3. בדוק אם שסתום השער בצינור יציאת המים נפתח ונסגר בצורה גמישה.
4. בדוק אם ברגי העוגן וברגי החיבור האחרים של מנוע משאבת המים רופפים או מנותקים, והדק או תקן אותם במידת הצורך.
5. הסר פסולת מהכניסה של משאבת המים כדי למנוע נזק לאימפלר אם פסולת נשאבת פנימה לאחר ההפעלה.
6. בדוק אם כיוון הסיבוב של המנוע ומשאבת המים עקבי, והאם ציוד אספקת החשמל וההפצה קבועים כראוי; בדיקת כיוון המנוע היא משימה חיונית עבור משאבות מים שהותקנו לאחרונה או שעברו שיפוץ.
7. בדקו האם מערכת הבקרה תקינה, האם המכשיר מציג בצורה מדויקת, ואם יש שלט, בדקו גם האם הניטור מרחוק מדויק ויעיל.
2. הסחת מים והתנעה-
1. הסחת מים
על פי עקרון העבודה של המשאבה הצנטריפוגלית שהוזכר לעיל, יש צורך להכניס מים לפני הפעלת המשאבה הצנטריפוגלית. בדרך כלל, משאבות צנטריפוגליות קטנות משתמשות בעיקר בשיטה של מילוי מים ופליטת מים, ויש להתקין שסתום תחתון בקצה התחתון של צינור היניקה. שיטות הסטת המים כוללות שימוש במי ברז להשקיה, שימוש בקופסאות מוגבהות להשקיה ושימוש במשאבת מים להשקיה. רוב המשאבות הצנטריפוגליות הגדולות והבינוניות -משתמשות במשאבת ואקום טבעת מים כדי לחלץ אוויר ולהכניס מים. כאשר יש מים שיוצאים מצינור הפליטה במהלך השאיבה, זה אומר שצינור היניקה והמשאבה מלאים במים, וכןמשאבת המיםניתן להתחיל לעבוד.
עבור משאבות מים דוהרות-עצמן המותקנות מתחת למפלס מיכל היניקה, פתיחת שסתום הכניסה תמלא אוטומטית את צינור היניקה והשאיבה במים.
2. התחל
משאבות מים צנטריפוגליות מופעלות בדרך כלל על ידי סגירת השער. בעת ההתנעה, המפעיל והצוות לא צריכים להיות קרובים מדי. לאחר התייצבות מהירות המשאבה, יש לפתוח מיד את השסתומים במד הוואקום ובמד הלחץ. בשלב זה, הקריאה במד הלחץ אמורה לעלות לראש הסרק באפס זרימה של משאבת המים, מה שמצביע על כך שמשאבת המים נלחצה. פתח בהדרגה את שסתום השער על צינור הלחץ, וקריאת מד הוואקום תגדל בהדרגה ואילו קריאת מד הלחץ תקטן בהדרגה. קריאת מד הזרם בלוח החלוקה אמורה לעלות בהדרגה. עבודת ההפעלה-תסתיימה כאשר שסתום השער נפתח במלואו.
כאשר משאבת המים סגורה, זמן הפעולה בדרך כלל לא יעלה על 2-3 דקות; אם הזמן ארוך מדי, זרימת המים בתוך המשאבה תיצור חום עקב מחזור רציף, ויגרום נזק לחלקים מסוימים של משאבת המים.
אם רק צליל זמזום נשמע לאחר סגירת המנוע והוא אינו מסתובב, יש לנתק מיד את החשמל כדי לבדוק את הסיבה.
אם משאבת המים מסתובבת מבלי לייצר מים, יש לעצור את המשאבה מיד כדי לבדוק את הסיבה.
3. תפעול וניהול משאבות צנטריפוגליות
1. לאחר הפעלת כל יחידת משאבת מים, יש למלא במועד את פריטי הרישום הרלוונטיים בדוח התפעול היומי. לצורך ניהול המחשב, יש להזין את נתוני התפעול היומי של כל משאבה למערכת האחסון של המחשב.
2. שימו לב לכל קול ורעידות חריגים מהצוות. כאשר משאבת המים פועלת כרגיל, היחידה צריכה להיות רגועה והקול צריך להיות רציף וללא הפרעות. רעש ורעידות חריגים הם לעתים קרובות קודמים לכשל במשאבת מים, ובמקרים כאלה, יש לעצור את המכונה מיד לבדיקה.
3. שימו לב לבדיקת הטמפרטורה ומפלס השמן של מיסבי היחידה. עליית הטמפרטורה של מיסבים בדרך כלל לא תעלה על טמפרטורת הסביבה של 30 מעלות ~ 40 מעלות, והמקסימום לא יעלה על 75 מעלות. כאשר אין טיימר טמפרטורה, ניתן גם לגעת בו ביד ולשפוט אותו על סמך ניסיון. אם הוא מרגיש חם מאוד, יש לעצור את המכונה לבדיקה.
4. היחידה החדשה משתמשת במיסבים כדוריים עם גריז סיכה, וזמן החלפת השמן הראשון הוא לאחר 80-100 שעות פעילות של היחידה. לאחר מכן, יש להחליף את השמן בערך כל 2400 שעות (שימוש בחומר סיכה מוליבדן דיסולפיד יכול להכפיל את הזמן). עבור מיסבים המשומנים בשמן מכני, יש להחליף את השמן כל 240 שעות, ולשמור על מפלס השמן בין שני הסימנים על המקל. אם הוא לא מספיק, יש למלא אותו בכל עת.
5. רמת הטפטוף הרגילה של קופסת האריזה נשלטת בדרך כלל כדי להיות מסוגלת לטפטף ברציפות ולא ליצור קו רציף, כלומר 20~150 טיפות לדקה. ניתן לשלוט בכמות הטפטוף על ידי שחרור והידוק מכסה האריזה. היזהר לא ללחוץ על צד אחד כדי למנוע בלאי של שרוול הפיר והכיסוי.
6. בדוק באופן קבוע את הצימוד ואת ברגי הרגל השונים ביחידה. אם נמצאה סטייה או רפיון, יש לתקן ולהדק אותה בזמן.
7. שימו לב לשינויים במצביע המכשיר. בפעולה רגילה, המיקום של מצביע המכשיר צריך להיות יציב בעצם במיקום מסוים. אם יש שינוי דרסטי או קפיצה של מצביע המכשיר, יש לזהות מיד את הסיבה. לדוגמה, אם קריאת מד הוואקום עולה, ייתכן שהדבר נובע מחסימה של צינור היניקה או ירידה במפלס המים של מקור המים; קריאת מד הלחץ עולה, מה שעלול לנבוע מחסימה של יציאת צינור המים בלחץ; קריאת מד הלחץ יורדת, דבר שיכול לנבוע מדליפת אוויר בצינור היניקה ומכניסת אוויר, או עקב ירידה במהירות או חסימה של האימפלר. עבור מנועים חשמליים, יש לשים לב האם הקריאה על מד הזרם עולה על הזרם הנקוב של המנוע. אם הזרם גבוה מדי או נמוך מדי, יש לעצור אותו ולבדוק אותו בזמן.
8. אם יחידת משאבה גדולה משתמשת במיסבים מקוררים במים- או במנועים המקוררים על ידי שמן במחזור, יש לשמור על מעגל המים והשמן ללא הפרעה. אם מערכת הקירור במחזור משתבשת, יש לעצור את המשאבה מיד לצורך תחזוקה.
9. אם מפלס המים של באר ההזרקה והשאיבה משתנה ויורד מתחת למפלס המים המתוכנן המינימלי, יש לכבות יחידה אחת או שתיים כראוי כדי למנוע שקעים ונזק לאימפלר. באופן כללי, ביוב עירוני בדרך כלל מקבל פחות מים מחצות עד 8 בבוקר, ולכן יש להקדיש תשומת לב מיוחדת.
10. ליחידות משאבת מים ללא אמצעי בידוד, כאשר משאבת המים אינה פועלת בחורף, יש לנקז את המים מפקק הצינור המשורשר בתחתית משאבת המים כדי למנוע את קפיאת משאבת המים ולהיסדק. גם אם משאבת המים אינה בשימוש במשך זמן רב, יש לנקז אותה ולאחסן אותה.
4. חניה שלמשאבה צנטריפוגלית
לפני עצירת המשאבה הצנטריפוגלית, יש לסגור תחילה את שסתומי מד הוואקום ומד הלחץ, ולאחר מכן יש לסגור לאט את שסתום השער על צינור הלחץ כדי ליישם כיבוי סגור.
לאחר החניה, שימו לב לנגב את בוצת המים והשמן על פני המשאבה והמנוע. לְאַחַרמשאבת המיםאינו בשימוש זמן רב או מופסק בחורף, יש לנקז מיד את המים בתוך מעטפת המשאבה. לבעיות מסוימות שלא ניתן לטפל בהן במהלך הפעולה, יש לטפל בהן מיד לאחר החניה.
עבור משאבות עם ראש גבוה, יש לשים לב לנזק הפוטנציאלי הנגרם מפטיש מים בעת עצירת המשאבה. באופן כללי, ההשפעה של פטיש מים במהלך כיבוי המשאבה כבר נחשבת בתכנון של מערכות משאבת מים. למפעילים, חשוב להבטיח את תקינותה ויעילותה של מערכת ביטול פטיש המים בכל עת, על מנת למזער ביעילות את השפעת פטיש המים כאשר המשאבה מושבתת או נעצרת בפתאומיות עקב תקלות.
