עבודות הכנה לפני השימוש במשאבה הצוללת:
1. בדוק אם הכבל שבור או שבור. התבונן במראה הכבל לפני השימוש, והשתמש במולטימטר או במגה-מום כדי לבדוק אם הכבל מחובר. אסור שתהיה דליפת שמן בשקע הכבל.
2. לפני השימוש במשאבה החדשה או בהפעלת משאבת המתנה שהוצבה במשך זמן רב, השתמש במגה כדי למדוד את בידוד הסטטור לבית לא פחות מ 1MΩ, אחרת יש לייבש את פיתולי המנוע כדי לשפר את רמת הבידוד. ערך התנגדות הבידוד של המשאבה הצוללת כאשר היא עוזבת את המפעל בדרך כלל עולה על 50 MΩ במדידה במצב קר.
3. בדוק אם המשאבה הצוללת דולפת. נתיבי דליפת השמן האפשריים של המשאבה הצוללת כוללים את חיבור הכבל, האיטום בבורג השימן בתא האיטום, וטבעת ה- O באטום. בבדיקה יש לוודא האם קיימת נזילת נפט אמיתית. הסיבה לדליפת שמן בבורג התדלוק היא שהבורג אינו מהודק, או שאטום הגומי העמיד בשמן מתחת לבורג ניזוק. אם נקבע כי החותם של טבעת ה- O דולף, זה בעיקר בגלל שהחותם של טבעת ה- O נכשל. בשלב זה, יש לפרק את המשאבה החשמלית בכדי להחליף את טבעת האיטום.
4. יש להפעיל את המשאבה הצוללת שיצאה משירות תקופה ארוכה לאחר הפיכת המדחף לפני שמשתמשים בו שוב למניעת החלדת החלקים ושלא יתניעו מים ויצרו את פיתולי המנוע. זה חשוב יותר עבור משאבות טבולות מלאות מים.