1. אימפלר הוא חלק הליבה של משאבה צנטריפוגלית. יש לו מהירות גבוהה ותפוקה, ואת הלהבים על המדחף לשחק תפקיד מרכזי. המדחף צריך לעבור את מבחן האיזון הסטטי לפני ההרכבה. המשטחים הפנימיים והחיצוניים של המדחף יהיו חלקים כדי להפחית את אובדן החיכוך של זרימת המים.
2. גוף המשאבה, הידוע גם בשם קליפת המשאבה, הוא הגוף העיקרי של משאבת המים. הוא ממלא תפקיד תומך ומתקן ומחובר לסוגריים המרובעים להתקנת הנושאים.
3. הפונקציה של פיר המשאבה היא להתחבר עם המנוע דרך הזיווג כדי להעביר את המומנט של המנוע אל המדחף, ולכן הוא החלק העיקרי להעברת אנרגיה מכנית.
4. נושאת ההזזה משתמשת בשמן שקוף כחומר סיכה, ומוסיפים שמן לקו מפלס השמן. יותר מדי שמן יחלחל לאורך פיר המשאבה, ומעט מדי מסבים יתחממו יתר על המידה וישרפו, מה שיגרום לתאונות! במהלך הפעולה של משאבת המים, הטמפרטורה המרבית של הנושא היא 85 מעלות, וזה בדרך כלל על 60 מעלות.
5. טבעת האיטום נקראת גם טבעת להפחתת דליפות.
6. קופסת המילוי מורכבת בעיקר מאריזה, טבעת חותם מים, גליל אריזה, בלוטת אריזה וצינור חותם מים. תפקידה של תיבת המילוי הוא בעיקר לסגור את הפער בין מעטפת המשאבה לפיר המשאבה, כדי למנוע מהמים במשאבה לזרום החוצה והאוויר החיצוני מלהיכנס למשאבה. תמיד לשמור על ואקום במשאבת המים! כאשר החום שנוצר על ידי החיכוך בין פיר המשאבה והאריזה תלוי בצינור אטם המים כדי להחזיק את המים בטבעת חותם המים כדי לקרר את האריזה! לשמור על הפעולה הרגילה של משאבת המים. לכן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבדיקת תיבת המילוי במהלך בדיקת הסיור של פעולת משאבת המים! האריזה תוחלף לאחר 600 שעות פעילות.