למשאבה המרהיבה העצמית יש יכולת השקעה עצמית מסוימת, המאפשרת למשאבת המים להתחיל בקלות ולשמור על פעולה רגילה תוך כדי יניקה במים. מרבית המשאבות המעוררות העצמיות המיוצרות כיום הן משאבות צנטריפוגליות המעוררות את עצמן. בשל שיטותיהן השונות העצמיות השונות שלהם, ניתן לחלק משאבות בהשפעה עצמית לצורות מבניות שונות כמו משאבות חיצוניות מעורבות עצמית, משאבות מעורבות עצמיות פנימיות ומשאבות ואקום עם כוח מניע המסופק על ידי המשאבה עצמה.
רכיבי המפתח כוללים: גוף משאבה, כיסוי משאבה, אימפלר, פיר, מיסבים מתגלגלים וכו '. גוף המשאבה מצויד בתעלת זרימה בצורת מערבולת, ויש קיבולת גדולה של תא הפרדת גז ומים סביב פני תעלת הזרימה. החלק התחתון של גוף המשאבה מושלך עם זווית מושב לתיקון המשאבה. כניסת היניקה של המשאבה המעוררת העצמית ממוקמת מעל האימפלר. לאחר כל כיבוי, ניתן לשמור על מים מסוימים במשאבה לסטארט-אפ הבא. לפני שתתחיל שוב, יש למלא את המשאבה באופן ידני במי ברז המופעלים על עצמם כדי להשקיע את רוב האימפלר במים.
לאחר תחילת המשאבה, המים באימפלר זורמים לקצה האימפלר תחת ההשפעה בפועל של כוח צנטריפטלי, ומתערבבים עם גוף הקיטור בקצה האימפלר לייצר מעגל של רצועת פלסטיק קצף כמו תרכובת מים אוויר. חגורת הפלסטיק הקצף מאפשרת לתרכובת מי הגז להיכנס לתא הפרדת מי הגז דרך צינור הפיזור מתחת לאפקט הגירוד בפועל של מפריד הלשון. בשלב זה, בגלל העלייה הפתאומית באזור הכולל של התנעלות, קצב זרימת המים יורד בחוכמה, וצפיפות האדים נמוכה. האדים בורחים מהמים ומשתחרר דרך שקע המשאבה. למים צפיפות גבוהה ונופלים לתחתית תא ההפרדה של מי האוויר, חוזרים לקצה האימפלר דרך חור החזרה הצירי ומערבבים שוב עם האדים.
בעקבות מערכת התפוצה הרציפה של התהליך, ערך הוואקום בצינור היניקה ממשיך לגדול, והמים המובילים ממשיכים לעלות לאורך צינור היניקה. כאשר המשאבה מלאה לחלוטין במים, היא נכנסת לכל תנאי ההפעלה הרגילים ועוברת תהליך של השקעה עצמית. ניתן לחבר את הכניסה והיציאה של גוף המשאבה עם צינורות גומי או סלילי אוגן. כאשר תואמים צינורות גומי, מושב המפרק של צינור הכניסה מצויד בשסתום בדיקה כדי למנוע את הזרימה האחורית של נוזל הכיבוי. גוף המשאבה מצויד במדחף יניקה יחיד בבדיקה סגורה במעבר המערבולת, ולכיסוי המשאבה יש תא אטום. הגוף הנושא המתגלגל מצויד בשומן נטול מלח כדי להחליק את המסבים המתגלגלים. גלגלת חגורת V או צימוד מפותחים בקצה האחורי של פיר המשאבה, והמשאבה מונעת על ידי מנוע חשמלי או טורבינת גז.