כציוד קבוע לכיבוי אש, משאבות כיבוי של מנועי דיזל נמצאו בשימוש נרחב בכיבוי אש ובדיזל, במיוחד במצבים בהם אין מקור כוח או ספק כוח (מקור כוח ראשי).
ניתן לצייד משאבות כיבוי למנועי דיזל גם במנועי דיזל אחרים כמנועי כוח בהתאם לצרכי המשתמש. הוא מורכב בעיקר ממנוע דיזל, משאבת כיבוי אש, מכשיר חיבור, מיכל דלק, רדיאטור, סוללה, לוח בקרה אוטומטי אינטליגנטי וכו'. לכל גל הארכובה של משאבת כיבוי אש מנוע הדיזל יש קשיחות גבוהה, חוזק גבוה , ויעילות העברת מומנט גבוהה. אימוץ טכנולוגיה מתקדמת בינלאומית ובלוקי גב, מיסבים הזזה, מצנני צלחות, מחליפי חום עליונים, מסנני שמן מסתובבים ומערכות קירור כפולות. למשאבת כיבוי מנוע הדיזל יש ביצועים מעולים, עם מחווני עשן ורעש מגיעים לסטנדרטים לאומיים, וצריכת דלק מתחת לתקן הלאומי של 2.1 גרם/קוואט. ח.
משאבת הכיבוי של מנוע הדיזל היא בעלת רמה גבוהה של אוטומציה, עם פונקציות אוטומטיות, ידניות ובדיקת תקלות עצמית, ומנטרת את מצב העבודה לאורך כל התהליך. זה יכול לשחזר את פונקציית ההפעלה מחדש האוטומטית לאחר תקלות, לשמן ולחמם מראש באופן אוטומטי, מה שהופך את הציוד להתניע בצורה בטוחה ואמינה יותר. למשאבת כיבוי מנוע דיזל יש פונקציות שלט ושלט רחוק בחדר הבקרה המרכזי. זה יכול להיות גם חיבור fieldbus. הסוללה מאמצת מטען צף אוטומטי לחלוטין (זרם קבוע, מתח קבוע, טעינת טפטוף) כדי להבטיח שהסוללה תמיד במצב המתנה.
משאבת הכיבוי של מנוע הדיזל ניתנת לשידור מרחוק למכשיר, וניתן להתקין ולחבר אותה למרכז הבקרה לפי הצורך לצורך תחזוקה קלה. לאחר התקנת משאבת כיבוי מנוע הדיזל בחדר המכונות, יש להשאיר לפחות 750 מ"מ של מעבר משני הצדדים ומול היחידה לצורך בדיקת מפעיל ותחזוקה כללית. למשאבת הכיבוי של מנוע הדיזל שלוש פונקציות עיקריות התומכות באיכות המכשיר כולו, מבטיחות שהמכשיר במצב אופקי וסופגת רעידות. הבסיס של יחידה זו עשוי מבטון, וגובה ברגי העיגון הבולטים מהמישור האופקי צריך להיות בערך פי שניים מקוטר הברגים.
בחדר של משאבת כיבוי מנוע דיזל עם אוורור טבעי חייב להיות חורי אוורור ופליטה גדולים מספיק, ומיקומו חייב להבטיח מספיק אוויר צח כדי לספק בעירה של מנוע דיזל בגבולות הטמפרטורה. רדיאטור אספקת המים לוקח את החום ממי הקירור המסתובבים (סגורים) ומשטח משאבת כיבוי האש של מנוע הדיזל. יש לחבר את צינור הפליטה בחוץ. כדי למנוע מכמות גדולה של חום הנפלט מצינור הפליטה לחדר, ניתן להשתמש בחומר אסבסט לעטוף את צינור הפליטה. במקביל, זה יכול גם להפחית רעש ולהגן על מפעילים.