כיום, סוגי משאבות המים הופכים ליותר ויותר שלמים. לדוגמה, משאבות רב-שלביות הן סוג של משאבת מים עם פונקציות מקיפות. עם זאת, בעת שימוש במשאבת מים מסוג זה, עשויות להיות כמה תקלות נפוצות. אז איך עלינו להתמודד עם הרבה תקלות נפוצות?
1. תקלות ופתרונות של התקן איזון משאבה צנטריפוגלית רב-שלבית
כאשר יש בלאי מוגזם (בדרך כלל עולה על 2 מ"מ) או אי אחידות בדיסק האיזון ובטבעת האיזון, יש לשטח תחילה את החריצים במקום שבו הם שחוקים, ולהוסיף שיבולים מאחורי טבעת האיזון כדי לפצות על העובי המופחת. האטם המוסף חייב להיות אחיד ושטוח, ויש להחליפו אם הוא נשחק יתר על המידה.
2. תקלות ופתרונות של אימפלר משאבה רב-שלבי וטבעת הפה
אם הלהבים של אימפלר משאבת המים פגומים עקב שקע או שאיבת זיהומים מוצקים, והבלאי של טבעת הפה גדול מכדי לתקן, יש להחליף את האימפלר; אם יש בלאי קל בלבד בטבעת פתח האימפלר, ניתן לתקן אותה. השיטה היא להשחיל את האימפלר דרך החריץ בטבעת פתח האימפלר על המחרטה עם גל ליבה, ולאחר מכן לקבוע את גודל הקוטר הפנימי של טבעת האיטום בהתבסס על גודל טבעת פי האימפלר לאחר הפיכתה לקטנה. הרווח בין טבעת הפתח של האימפלר לטבעת האיטום נקבע על פי הקוטר הפנימי של טבעת האיטום, בדרך כלל 0.3-0.5 מ"מ, בעוד שהקוטר החיצוני של טבעת האיטום נשאר ללא שינוי.
3. תקלות ופתרונות של התקן איטום פיר משאבה רב-שלבי:
(1) בעת תיקון משאבת המים, יש להחליף את האריזה, ולנקות ולבדוק חלקים אחרים.
(2) כאשר שרוול הפיר נשחק מהחריץ על ידי האריזה, יש להחליפו או לרתך אותו ולאחר מכן לתקן אותו על ידי סיבוב.
(3) בעת התקנת טבעת האריזה, יש ליישר אותה עם חור איטום המים כדי למנוע חסימה על ידי האריזה ולגרום לאיטום המים לאבד את תפקידו.
4. תקלות ופתרונות של פיר משאבה רב שלבי- אנכי
ציר המשאבה הוא מרכיב הליבה של הרוטור, המצויד באימפלרים ובשרוולי פיר ומסתובב במהירות גבוהה בגוף המשאבה.
ניתן לתקן את פיר המשאבה ולהשתמש בו כל עוד אין סדקים או בלאי או כיפוף חמור של פני השטח. כמות הכיפוף של הפיר לא תעלה על 0.06 מ"מ. אם הוא חורג מערך זה, יש ליישר אותו. עדיף להשתמש במכבש בורג ללא חימום ליישור.
5. תקלה ופתרון של תזוזה צירית של רוטור משאבה רב שלבי-
היישור בין כניסת שבבי ההובלה של המשאבה ליציאת האימפלר הוא מכריע ומשפיע על ביצועי המשאבה. שיטת הבדיקה היא לבדוק את יציאת הרוטור לאחר ההרכבה. ספירת המשאבה הכוללת של משאבת 6-10 שלבים צריכה להיות 1.0-2.0 מ"מ. אם היציאה הצירית גדולה, מותר להוסיף כרית התאמה חלקה ועבה באופן שווה בין לוחית האיזון לטבעת האיזון לצורך התאמה.
6. תקלות ופתרונות של גוף נושא משאבה רב-שלבי
גוף המיסב בדרך כלל אינו פגום, אך במקרה של התאמה לא נכונה או התקנה לקויה שמגדילה את חור הציר, השתמשו תחילה במכונת משעמם כדי להגדיל את חור המיסב (כדי להבטיח ריכוזיות), ולאחר מכן הכנס שרוול בקוטר חיצוני התואם לחור המיסב ובקוטר פנימי התואם לקוטר החיצוני של הדוב.
7. יצירת רעידות או רעש חמורות
בתהליך השימוש במשאבה רב-שלבית מנירוסטה-, עלולות להתרחש בעיות שונות כגון רעידות או רעש חמורים. במקרה זה, אם ברצונך לתקן תקלה זו, עליך להבין תחילה את הסיבה. הסיבה למצב זה נובעת בדרך כלל מכך שהמשאבה הרב--שלבית אינה מותקנת בחוזקה או שאינה מותקנת במיקום הנכון.
מצד שני, אם מיסב המנוע הרב-שלבי של המשאבה פגום, עלול להתרחש גם רעש מסוים. מול תקלה זו, בעת תיקון, יש צורך לייצב עוד יותר את המשאבה בשיטות מתאימות, ובמקביל למצוא דרך להוריד את גובה ההתקנה של המשאבה. אם זה נגרם על ידי הנזק של מיסב המנוע, אז יש צורך לתקן את זה בזמן. החלף את מיסבי המנוע, זוהי הדרך היחידה לפתור בעיות בזמן.
8. התחממות יתר של גל הילוכים או מיסבי מנוע
זוהי גם בעיה נפוצה שעלולה להתרחש במהלך השימוש במשאבות מרובות-שלבים. סיבה אחת חשובה מאוד למצב זה היא שצריכה מוגזמת של שמן סיכה במהלך השימוש בפונקציות מרובות מכונות עלולה לגרום לאי מספיק שמן סיכה. במקרה זה, עלולים להיווצר כוחות חיכוך עצומים, המובילים להתחממות יתר של פיר ההילוכים או מיסב המנוע. מצד שני, אם המיסב יקרע, זה עלול לגרום גם לבעיה זו. לכן, בעת תיקון משאבות- רב-שלביות, יש צורך להוסיף מעט שמן סיכה או להחליף את המיסב במקרה של קרע במסבים. אם מיסב המנוע או גל ההילוכים ימשיכו בשימוש במקרה של התחממות יתר, סביר להניח שזה יגרום לנזק לחלקי חילוף שונים במצב זה. ל, יהיו לכך השלכות חמורות ביותר.
לאחר קריאת המבוא של מאמר זה, אתה אמור להיות מסוגל לדעת אילו תקלות מתרחשות לעתים קרובות במשאבות רב-שלביות במהלך השימוש, וכדאי גם לדעת את הסיבות לתקלות אלו ואת הפתרונות שלהן. אם לעתים קרובות אתה צריך להשתמש בסוג זה של משאבה, אז אתה חייב ללמוד יותר על הידע הזה.
