החלקים המרכיבים משאבה נעים בין עשרות למאות חלקים, וכמה חלקים קטנים לא בולטים ממלאים תפקיד מכריע בחיי השירות של המשאבה, יודעים מה? בוא נלך לבדוק את זה.
1. חותם שמן שלד
אטם השמן של השלד הוא אביזר קטן המקשר בין ראש הצילינדר לבין האימפלר כדי למנוע כניסת נוזל ואבק אל פנים המשאבה, כך שברגע שאטם השמן ניזוק, מים ואבק יהרסו את המנוע. אורך החיים של אטם השמן של השלד בשימוש רגיל הוא 1-2 שנים, ותחזוקה והחלפה של אטם השמן בזמן יכולים לגרום למשאבה להחזיק מעמד זמן רב יותר.
2. מכלול מנוע
המנוע, כמו הלב, הוא מקור כל הכוח, והאביזרים שלו צריכים להיות לא רק דיוק גבוה, אלא גם תחזוקה ובדיקה שוטפת. במיוחד את הסליל, כדי למנוע קצר חשמלי הזדקנות, ובכך לשרוף את המנוע.
3. חלקים פגיעים
חלקים קטנים שבירים הם כמו שלושת הגבוהים של קשישים, המחלה יכולה להיות גדולה או קטנה, אבל העינוי הוא באמת קטלני.
חלקי משאבה, אימפלרים, אטמים, שסתומי סימון ושסתומי פליטה הם כולם חלקים שחוקים שיש להחליף כאשר הם מראים סימני הזדקנות.